Usiamo la bici per spostarci e per turismo, e vogliamo farlo in sicurezza.
Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta
Segue il testo del comunicato del Presidente della Consulta Mobilità Ciclistica e Moderazione del Traffico, relativo ai dati torinesi del Giretto d'Italia 2022.
È boom di biciclette e monopattini in città di Torino.
Sono dati davvero incoraggianti e promettenti quelli emersi venerdì 16 settembre 2022, in occasione dell’ultimo Giretto d’Italia, giunto ormai alla dodicesima edizione. L’evento, all’interno del programma della Settimana Europea della Mobilità 2022, è organizzato da Legambiente, a cui da sempre la Consulta Mobilità partecipa a supportare la rilevazione nei tre checkpoint (07:30 – 09:30):
· 1. Francia ang. Principi d’Acaja
· 2. Nizza ang. Marconi
· 3. Regio Parco ang. lungo Dora Savona
Rispetto al 2021, l’incremento totale dei passaggi è pari al +36%: i passaggi complessivi aumentano da 1.312 a 1.788
o le biciclette crescono da 1.106 a 1.475 (+33%)
o la micro-mobilità elettrica passa da 206 a 313 (+52%)
A partire dal 2011, la serie storica ci permette di osservare - nel tempo - la costante crescita dei passaggi, specialmente negli ultimi anni “pandemici”, che testimoniano (con i numeri) la voglia dei cittadini torinesi di muoversi in maniera attiva, con mezzi agili e leggeri, soprattutto laddove l’infrastruttura ciclabile lo permetta di fare in sicurezza.
Il confronto con il 2021 è ancora più significativo se consideriamo che il biennio 2020/2021 registrava i dati più alti, ossia da quando, in epoca Covid-19, sempre più persone hanno iniziato a optare per la mobilità green.
Se dovessimo considerare il raffronto con i dati 2019 (pre-pandemia), la crescita percentuale sarebbe ancora maggiore.
Nuove piste ciclabili, moderazione del traffico, spazi urbani condivisi grazie a case avanzate e corsie ciclabili, strade scolastiche, aree pedonali.
Tutti interventi, alcuni più strutturali di altri, che sostengono e promuovono il lavoro “dal basso” delle associazioni presenti sul territorio, con iniziative come il bike to school, bimbimbici o cargobike day.
L’invito della Consulta è di proseguire sulla strada tracciata, che sta portando a risultati incoraggianti, meritevoli di ulteriore fiducia. Serviranno quindi nuovi investimenti per ampliare e manutenere la rete ciclabile cittadina e verso i comuni limitrofi, oltre a servizi essenziali come nuovi parcheggi su strada destinati alla mobilità ciclabile, come la mozione recentemente approvata in Consiglio Comunale, che impegna la Giunta a prevedere dei parcheggi permanenti per le bici nei luoghi che ospitano grandi eventi.
Verso una vera transizione ecologica.
Per una città sempre più a misura di persona, e, soprattutto, a misura di bambini e bambine.
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